Bij de MIVB kijken we graag verder dan onze neus lang is. En in een tijd waarin iedereen nood heeft aan een herdachte, aangepaste mobiliteit, de horizon voorbij, kiezen wij om die ook uit te bouwen. En daarom moeten we ons omringen met briljante mensen met een muurvaste visie!

Ons project (en binnenkort het jouwe?)
Een van de belangrijkste mobiliteitsprojecten van de MIVB is de aanleg van een nieuw traject dat het Noordstation met het station Bordet verbindt. Een uitbreiding van metrolijn 3 ten noorden van het Brusselse Gewest. Voor alle duidelijkheid, een breed en diepgaand project : aanpassing van de bestaande lijnsectie, boren van een tunnel, de bouw van acht nieuwe stations en een stelplaats alsook groots bouwwerf bij het Noordstation. Moeten we jou nog een tekening maken?

VERSION FRANCOPHONE

Voir toutes les questions

Meet the speakers

Description of the jobinar

A la STIB on aime bien viser plus loin. Et à l’heure où tout le monde a besoin de vivre une mobilité réinventée, adaptée et de dépasser la ligne d’horizon, on fait le choix de la construction. Et on a donc besoin de s’entourer de gens brillants avec une vision béton !

Notre projet (et bientôt le vôtre ?)
Parmi les grands projets mobilité de la STIB, il y a la construction d’un nouveau tronçon reliant la gare du Nord à la station Bordet. Une prolongation de la ligne de métro 3 vers le nord de la région bruxelloise. Pour être clair, c’est du solide : adaptation du tronçon existant, percement d’un tunnel, construction de huit nouvelles stations et d’un dépôt et la réalisation d’un ouvrage à la gare du Nord. Vous voyez le chantier ?

Présentation du jobinar

A la STIB on aime bien viser plus loin. Et à l’heure où tout le monde a besoin de vivre une mobilité réinventée, adaptée et de dépasser la ligne d’horizon, on fait le choix de la construction. Et on a donc besoin de s’entourer de gens brillants avec une vision béton !

Notre projet (et bientôt le vôtre ?)
Parmi les grands projets mobilité de la STIB, il y a la construction d’un nouveau tronçon reliant la gare du Nord à la station Bordet. Une prolongation de la ligne de métro 3 vers le nord de la région bruxelloise. Pour être clair, c’est du solide : adaptation du tronçon existant, percement d’un tunnel, construction de huit nouvelles stations et d’un dépôt et la réalisation d’un ouvrage à la gare du Nord. Vous voyez le chantier ?

This jobinar was hosted by

Nos intervenants

Career opportunities

About us

Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles
La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles généralement abrégée STIB est l'opérateur principal de transport public à Bruxelles. Il dessert le métro de Bruxelles , les tramways de Bruxelles et les bus de Bruxelles , la liaison avec le De Lijn réseau en Flandre et le TEC réseau en Wallonie.

Wie zijn wij
De Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel (MIVB) werd opgericht in 1954 en is de grootste Belgische onderneming voor stedelijk openbaar vervoer. Ze bedient de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en 11 randgemeenten. Haar werkterrein omvat een oppervlakte van 241,5 km². Ze verzorgt de verplaatsingen van een bevolking van meer dan 1.100.000 inwoners waarbij men nog duizenden pendelaars kan rekenen. Het MIVB-net telt 4 metrolijnen, 20 tramlijnen, 50 buslijnen en 17 nachtbuslijnen.

Histoire et fonctionnement
Fondée en 1954, La STIB exploite aujourd’hui un réseau de 4 lignes de métro (39,9 km), 18 lignes de tramway (143 km) et 50 lignes d’autobus (360,9 km). Son réseau s’étend sur les 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale (161 km2) ainsi que 11 communes de la périphérie bruxelloise. La fréquentation du réseau est de 417,5 millions de voyageurs par an (2018).

About us

Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles
La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles généralement abrégée STIB est l'opérateur principal de transport public à Bruxelles. Il dessert le métro de Bruxelles , les tramways de Bruxelles et les bus de Bruxelles , la liaison avec le De Lijn réseau en Flandre et le TEC réseau en Wallonie.

Histoire et fonctionnement
Fondée en 1954, La STIB exploite aujourd’hui un réseau de 4 lignes de métro (39,9 km), 18 lignes de tramway (143 km) et 50 lignes d’autobus (360,9 km). Son réseau s’étend sur les 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale (161 km2) ainsi que 11 communes de la périphérie bruxelloise. La fréquentation du réseau est de 417,5 millions de voyageurs par an (2018).

WIE ZIJN WIJDe Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel (MIVB) werd opgericht in 1954 en is de grootste Belgische onderneming voor stedelijk openbaar vervoer. Ze bedient de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en 11 randgemeenten. Haar werkterrein omvat een oppervlakte van 241,5 km². Ze verzorgt de verplaatsingen van een bevolking van meer dan 1.100.000 inwoners waarbij men nog duizenden pendelaars kan rekenen. Het MIVB-net telt 4 metrolijnen, 20 tramlijnen, 50 buslijnen en 17 nachtbuslijnen.